INTRODUÇÃO
O transporte aéreo de passageiros teve grande crescimento no país nos últimos anos, de acordo com o Ministério do Turismo. O maior acesso da população em geral a esse meio de transporte resulta em um aumento também do acesso de pessoas com deficiência e mobilidade reduzida a esse tipo de viagem. Entretanto, a acessibilidade no ambiente de uma aeronave ainda é crítico devido a restrições de espaço.
Desse modo, a presente tecnologia propõe uma cadeira de rodas compacta que ocupa o espaço de uma poltrona de avião convencional. Essa cadeira de rodas pode se desprender do piso da aeronave e ser utilizada no embarque e desembarque do passageiro. Além disso, apresenta sistema de rotação, que possibilita manobras em espaços confinados, e um sistema automatizado de movimentação na área próxima do assento na aeronave, que promove movimentação sincronizada adequada até a cadeira chegar em sua posição final de voo. Fora do avião, a movimentação é comandada por joystick ou por outras interfaces, como smartphones, controle por lábio, controle por sopro, dentre outras interfaces possíveis.
APLICAÇÕES E PÚBLICO ALVO
A tecnologia visa minimizar o número de transferências executadas por usuários de cadeiras de rodas e possibilitar-lhes maior autonomia em suas movimentações no contexto de viagens via transporte aéreo. Inserindo-se na área de Saúde e Cuidados (Humanos e Animais), essa solução pode ser incorporada por fabricantes de aeronaves, companhias aéreas e pelas administrações dos aeroportos.
Figura - Funcionamento simplificado da cadeira de rodas demonstrado por meio de protótipo funcional.
ESTÁGIO DE DESENVOLVIMENTO
Área: Saúde e Cuidados (Humanos e Animais); Outros; 0014/2019 Polo São Paulo
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